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向日夜奋战在京沪高铁施工现场的工程技术人员致敬

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向日夜奋战在京沪高铁施工现场的工程技术人员致敬

  • 分类:公司新闻
  • 发布时间:2011-01-20
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【概要描述】不知不觉走进了2011年,春节声声爆竹召唤着远方的游子要回家过年了。而此时此刻,吉熙安60多位工程技术人员却冒着冬日的严寒和凛冽的北风,日夜奋战在京沪高铁的第一线。京沪高铁是连接北京和上海的一条高速铁路客运专线,全长1318公里,设计时速380km/h,是全世界运营里程最长、速度最快、技术含量最高的具有划时代意义的高速铁路客运专线,是中国人民的骄傲。从金秋到寒冬,工程技术人员连续奋战在上海、南京、

向日夜奋战在京沪高铁施工现场的工程技术人员致敬

【概要描述】不知不觉走进了2011年,春节声声爆竹召唤着远方的游子要回家过年了。而此时此刻,吉熙安60多位工程技术人员却冒着冬日的严寒和凛冽的北风,日夜奋战在京沪高铁的第一线。京沪高铁是连接北京和上海的一条高速铁路客运专线,全长1318公里,设计时速380km/h,是全世界运营里程最长、速度最快、技术含量最高的具有划时代意义的高速铁路客运专线,是中国人民的骄傲。从金秋到寒冬,工程技术人员连续奋战在上海、南京、

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  不知不觉走进了2011年,春节声声爆竹召唤着远方的游子要回家过年了。而此时此刻,吉熙安60多位工程技术人员却冒着冬日的严寒和凛冽的北风,日夜奋战在京沪高铁的第一线。京沪高铁是连接北京和上海的一条高速铁路客运专线,全长1318公里,设计时速380km/h,是全世界运营里程最长、速度最快、技术含量最高的具有划时代意义的高速铁路客运专线,是中国人民的骄傲。从金秋到寒冬,工程技术人员连续奋战在上海、南京、蚌埠、徐州、济南、枣庄、天津、北京等地,不论是刮风下雨还是风雪交加,京沪高铁沿线到处都能看到他们忙碌的身影。他们从一个工地赶到另一个工地,不畏艰难,前前后后有多位工程技术人员或因气温骤降而病倒,或因地面结冰而滑倒摔伤。他们没有退缩,没有怨言,依旧尽心尽职的奋斗在岗位上,为保障京沪高铁牵引供电工程顺利完工,贡献着自己的力量。
  现在快过年了,看着离乡的人们背着行囊,踏上归家的列车,但他们作为吉熙安的一员,作为京沪高铁建设大军的一员,仍然默默的奋斗着。就是因为肩上担着必须保证牵引供电系统保质保量按节点完工的重任,就是因为他们抱着参建这条充满民族自豪感的京沪高铁的信念,就是因为他们对产品负责、对工期负责,对工程质量负责的精神,他们默默的奉献着。
  在这里,我代表公司向奋战在京沪高铁施工现场的工程技术人员致敬:你们辛苦了!感谢大家为公司的付出和努力,我为你们感到自豪!
 
总经理:陈朝晖
2011年1月18日
 
下图为吉熙安的工程技术人员奋斗在京沪高铁第一线
 
 
 

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